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比亚迪电池检查

杰森Svarc

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首页>电池存储>最好的电池系统>比亚迪审查

比亚迪是中国最大的可充电锂电池制造商,在中国电动汽车和储能市场占据主导地位已有一段时间。从1995年非常不起眼的开始,比亚迪(BYD) (Build Your Dreams的缩写)已经飞速发展成为世界上最大的固定电池制造商之一,为商业和住宅应用提供广泛的锂能源存储系统。

比亚迪总部位于中国深圳,专注于四个不同的行业领域;汽车,轨道交通,电子和新能源,包括太阳能和电池系统。该公司最初是一家电池制造商,2003年进入汽车市场,现在是一家市值数十亿美元的公司,拥有22万多名员工和庞大的全球分销网络。比亚迪生产各种不同的锂化学物质,但LFP或磷酸铁锂是所有固定应用的化学物质的选择,因为提高了安全性和稳定性。


高压电池- HV

比亚迪在2017年推出了第一代高压(HV)电池系统,首创了可堆叠的塔式电池概念。这种独特的设计是为了响应在2015年发布的第一个高压400V电池——特斯拉Powerwall之后开发的新的高压混合逆变器。从那时起,由于效率的提高和成本的降低,储能行业逐渐转向更高电压的400V储能系统——太阳能光伏阵列通常在300V-500V范围内运行,因为这更接近电池电压,它导致更少的功率转换和更低的损失。比亚迪塔的概念是将多个50V或100V电池模块串联起来,形成一个容量和电压从150V到400V不等的高压电池系统。


比亚迪电池系列

比亚迪现在已经发布了第三代储能电池,并扩大了其范围,以满足更广泛的储能应用。可扩展性似乎是新一代电池系统的一个主要设计特点,具有模块化(可堆叠)选项,能够达到1兆瓦时(1MWh)的存储容量。

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新的电池盒高级系列有三种主要的变体;高压HVS和HVM范围,以及两个较低电压48V选项,LVS和LVL Premium。


电池箱HVS & HVM

高压(HV)系列是一种更先进的模块化塔系统,围绕相同的磷酸铁锂电池,但可提供两种电压选项,以满足不同的逆变器电压和储能要求。模块串联连接,以增加电池系统电压从最低200V(2个HVS模块)到最高5个模块。HVM需要至少3个50V模块(150V),最多8个。注意,两种电池变体不能一起使用。塔式系统需要顶部安装BMU (battery monitoring unit)对各个模块进行管理和控制,并与兼容的高压混合逆变器进行通信。

HVM和HVS的关键特性

  • HVS = 2.56kWh(100%)可用

  • HVM = 2.76千瓦时(100%)可用

  • 往返效率= 96.5%

  • 比亚迪HVS 2.56千瓦时= 2,000澳元-每可用千瓦时= 780澳元

  • 保修:10年至60%保留容量(EOL)。Ref保修文档。

  • IP55天气等级-适用于受保护的户外区域

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电池箱lv

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LVS系列,顾名思义,是一种低压(LV)模块化电池系统,它是围绕相同的磷酸铁锂电池构建的,配置为提供51.2V的标称电压。与高压版本一样,低压塔系统也需要一个电池监测单元(BMU)来管理和控制各个模块。每个电池模块是4.0千瓦时,最多6个模块可以安装在一个塔共24千瓦时。对于需要更大存储容量的系统,4个模块的多个塔可以连接到最多16个塔,或256kWh。

LVS 4.0的主要特性

  • 4.0千瓦时(100%)可用

  • 可从4kWh扩展到256kWh

  • 功率输出-连续@ 51.2V = 3.3kW,最大峰值4.6kW(5秒)

  • 往返效率= 95.0%

  • 比亚迪B-Box LVL 4.0千瓦时= 3000澳元-每可用千瓦时= 750澳元

  • 保修:10年至60%保留容量(EOL)。Ref保修文档。

  • IP55天气等级-适用于受保护的户外区域


级的溢价

第一代B-Box Pro低电压(48V)电池由于极具竞争力的价格和与许多领先的离网和混合逆变器的兼容性而变得流行。在这一成功的基础上,新的Battery-Box Premium LVL系列在许多方面与原始的相似,但增加了15.4kWh的容量,以及许多技术改进,使其更容易安装和配置。此外,一个显著的特点是,新的LVL系列与之前的第2代版本兼容,因此一些旧的电池系统可以升级,这是许多其他电池品牌不可能实现的。

LVL高级关键功能

  • 15.36千瓦时(100%)可用

  • 从15.36千瓦时扩展到983千瓦时

  • 功率输出-连续@ 51.2V = 12.8kW,最大峰值19.2kW(5秒)

  • 往返效率= 95.2%

  • 比亚迪B-Box LVL 15.4千瓦时= 10,500澳元-每可用千瓦时= 684澳元

  • 保修:10年至60%保留容量(EOL)。Ref保修文档。

  • 工作温度:-10C至+50C(从+5C至-10C降额)

  • IP20 -仅限室内使用


电池箱LV Flex

新2021年

2021年4月,比亚迪宣布了一个新的电池系列,专为蓬勃发展的澳大利亚储能市场,称为battery - box LV Flex。这种低电压、机架式电池模块被设计用于定制电池解决方案,系统设计师可以将5千瓦时低压Flex模块集成到各种离网、混合和专业BESS应用中。

新的比亚迪电池盒LV Flex 2021年6月上市-图片来源比亚迪


比亚迪兼容的逆变器

比亚迪系列的主要卖点之一是与广泛的兼容离网而且混合逆变器.为了确保这一点,比亚迪建立了一个大型设施,与所有领先的逆变器品牌正确测试电池功能。比亚迪电池依赖于can总线通信协议,该协议已成为储能系统的行业标准。批准的比亚迪逆变器可以很容易地配置与大多数流行的混合动力和电池逆变器/充电器在市场上。

混合逆变器- 48V

混合逆变器-高压

离网逆变器- 48V


棱镜锂电池

与其他许多使用圆柱形电池的制造商不同,比亚迪使用了棱柱电池设计,他们声称这种设计提高了可靠性和安全性。和其他许多固定储能系统制造商一样,比亚迪的化学选择是磷酸亚铁锂或LFP,因其稳定性和经过验证的性能。LFP被广泛认为是最安全的锂化学方法,更重要的是,它不使用钴酸盐,钴酸盐是一种稀有、有毒和昂贵的原材料,其提取方法历来存在争议。

比亚迪棱镜电池组装-图片来源比亚迪

比亚迪棱镜电池组装-图片来源比亚迪

比亚迪是一家垂直整合的公司,这意味着他们控制着从矿物电池到完整电池模块的整个供应链。这使公司能够控制制造过程的每一个方面,并通过提高生产效率降低成本。


比亚迪保修

所有的比亚迪电池都有行业标准的10年保修期,保修期基于两个主要因素:10年后的剩余容量和基于充放电循环的能量吞吐量。随着时间的推移,由于内部电池退化,所有电池的容量都会减少,比亚迪的保修规定,保留的存储容量将大于原始额定容量的60%,这与其他领先的制造商LG化学和PylonTech一致。

电池监控应用程序

比亚迪是最早开发电池专用监测门户的制造商之一,而不是依靠逆变器来传递电池专用数据和潜在性能问题或故障。这样做的一大优点是能够在单个模块级别监视电池,而不是在系统级别。大多数逆变器只会报告电池故障或问题,一旦电池关闭,通常只发生在电池模块变得不稳定或遭受内部故障。拥有查看模块级信息的能力将提供对电池性能的更深入的了解,并允许更早地检测和诊断潜在问题。

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结论

比亚迪已迅速成长为领先的固定储能制造商之一,拥有先进的产品阵容,旨在满足各种各样的上网、离网住宅和商业储能应用。该公司现在提供与所有领先的逆变器品牌兼容的最广泛的电池选项。

早期的模型确实显示出一些性能问题,特别是在寒冷的环境中安装时,然而,较新的模型解决了许多这些问题。比亚迪的一项值得称道的事业是与逆变器制造商和安装商密切合作,开发更易于安装和监控的智能用户友好型电池系统。

据报道,新模型的性能非常好,这得到了ITP可再生能源部门目前正在进行的加速测试的支持电池测试中心在堪培拉。